大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于班车上尿裤子遭开除的问题，于是小编就整理了3个相关介绍班车上尿裤子遭开除的解答，让我们一起看看吧。

1. 大连一位公交司机因执行规定不力被公交集团开除，你怎么看
2. 公交司机哪种事故会被辞退
3. 乘客车上摔倒受伤，公交司机负全责，公司开除司机有法律依据吗

大连一位公交司机因执行规定不力被公交集团开除，你怎么看

看到处理意见，激化矛盾了，本身公交司机也是为了公交公司的利益为出发点，疫情期间，尤其公交司机心里和身体也面临着被感染风险，可能一天说的话太多，有些心烦意乱了，出现了过激行为，但没出什么大格，可以理解，防疫部门的医护人员你和公交司机都是在为国家做贡献，互相理解一下，尽量大事化小，小事化了，希望公司的领导三思再后行，有一种多米诺骨牌效应希望领导明白，处理结果这么严厉，哪位司机还能为公司利益出谋化策，维护公司利益那，望领导以大局为重，位微言轻，我只能写到这里，个人观点，谢谢邀请回答。

喜欢当和事佬。犯错受处罚是应该的，也是必须的。但是，如何尽量地减少处罚并收到最佳社会效果，即治病救人，这是需要大智慧的。

这是一则大连市公交车车费的麻烦事。乘客有免票资格，持防疫一线医务人员证明；而司机不同意其免费乘车（据称态度恶劣）；乘客只得刷卡乘车。

公交车司机是过错方，这一点确认无疑。

乘客将事件公布到自媒体之后，大连公交公司迅速做出开除员工的决定。

本人不懂法律，只从情感上说一下我的浅显认识。

该公司依据相关规定和程序行事，局外人本没有插言的必要。

我也是最基层人员。作为最底层员工，找一份工作不容易，我很想知道这个司机是否还有改造的机会，到底为了什么才导致违犯公司规定。找到症结很重要。

疫情期间，公交司机也是可敬的。当我们躲在家里防疫的时候，他们依然坚守公交，其艰辛也是可想而知的。可否再给他一次改过自新的机会？

在这件事上，司机是否清楚相关的免费规定？如果明知故犯，则是他咎由自取，与他人无关；如果他不清楚相关免票规定，责任在谁？

整个事件的原点是乘务纠纷问题。因为牵涉到防疫一线医务人员，这是问题的复杂性，使得问题更加严重。如何定性是处罚的依据。

公交公司的领导及时、果断地开除此员工，已度过这次危机公关。其后的问题是，是否有利于以后的公司管理？是否可以防微杜渐？

开除公交司机，未必是那位乘客的初衷。那位医生有什么要求？公交公司可以积极沟通，协商处理；当事司机也应该认真反省、道歉，接受公司处罚，并积极寻求乘客谅解。

无论如何，这位公交司机必须对自己的行为负责。尤其是对于防疫一线的医务人员，即使没有免费规定，也应该给予礼遇。防疫医务人员，全民敬仰，全社会敬仰，也包括司机同志。如果这点政治觉悟都没有，势必会犯众怒，势必受到全社会的讨伐，那么出事也是早晚的事情。

向战斗在防疫一线的医务人员致敬。

我的观点未必正确，欢迎各位指正。

关注这个问题好久了，今天借这个题目讲一下我的看法，第一，市里面发的证明是不是有广而告之，有没统一的格式，统一的发文单位，统一的可减免项目。

第二，既然在文件里面重点说了乘坐公交车免费，那公交公司有没有贯彻执行？有没有让驾驶员知道市里面有这些规定？

如果是驾驶员在明知道有这些规定的话还是刁难医务人员我觉得处理方式没有原则性问题。如果是由于中间传播传达有缺失那就不应该处理驾驶员。

本人认为，援助湖北及武汉新冠肺炎的医护人员返回本地后因乗东被开除的司机不应该，因为公交司机不知谁是援助湖北的医生，再者你公交公司又没有文件规定援助湖北的医护人员兔费乘车的规定。另外没有任何组织专门给援助湖北的医护人员发放免费乗车卡或其它证件。再者公交司机也不能认识谁是援助的医护人员。

公交司机哪种事故会被辞退

公交司机代表了一个城市的窗口，明片。一言一行都代表了这个城市的文明，公交司机必须要有责任心，微笑服务。

公交司机掌握了一车人的安全，如果是公交司机没有安全意识，就不会去微笑服务，公交司机发生轻微事故一般按责任大小，小事故一般学习处理，大事故肯定要辞退，如果是犯了严重的交通事故，还会被追就刑事责任！

乘客车上摔倒受伤，公交司机负全责，公司开除司机有法律依据吗

这两天两次刚乘公交扫完卡何后走就听司机提醒‘坐好’。咋天今天看到了两个关于公交车上摔倒的处理问题，看来一个摔倒全国公交都拉了警报。

前天我扶起一个人。它在我们大门口日夜挥动双臂持有的红旗，提醒前方修路。前天突然大风遮天蔽日暴雨一阵。我下了公交过马路发现它仰面躺在那不动了。我把它竖起来它双臂又摆起来了，红蓝灯又闪起来，只是红旗不见了。我把太阳能板扭扭正，希望它还继续提醒司机注意行车。

这个就是所谓的车厢事故，发生这种情况不管司机有没有过失都要从岗位上撤下来学习，然后各种扣钱，如果事故金额过大的话那就爽快点自己辞职吧，这种情况多发生在老年乘客身上，所以这类人群是公交司机最讨厌的

第一，要看司机，在驾驶过程中，有没有违章操作？第二，要看违章操作的严重程度。第三，要看司机与公司所签劳动合同是否有约定，并且是符合劳动合同法的规定。第四，要看司机有没有定期的安全培训记录。第五，要看公司有没有按照休息的规定给司机充足的休息时间。第六，公司有没有定期为司机进行健康体检。第七，要看司机在驾驶过程中产生问题，有没有外力因素的作用，比如其他车辆的冲撞，紧急停车，避让行人等。第八，公司即使开除司机，并不能免除自己的赔偿责任。

本人在公交岗位上已工作了二十年了，这个问题提的有点不切合实际。我来谈谈本人的看法！首先，出了事故不一定开除，公交公司只会按照本公司内部的规定来对司机做一些相应的处罚。按照事故的大小，司机所承担的事故责任的大小来做出相应天数的挂下学习和事故扣款。其次，现在不叫开除，叫解除劳动合同。这种情况一般是开车年头不长出了死亡事故，且司机占主要责任以上的，要被吊销驾照的。还有，主要原因是公交司机多了的原故。我们这里新入职的司机签的劳务合同只给签司机岗，他要不开车，只能解除劳务合同。不像以前，以前出了死亡事故司机就转岗了，不是管理岗就是辅助岗，看你个人本事了。我们这里老一辈的队长，处长，经理哪个手里没有人命？最后再说几句，现在的公交司机不好干，生活压力，工作压力，社会压力。其实公交司机才是弱势群体，对内要被公司的各项规章制度制约着，对外要被一些素质低下的人员因对社会国家的不满而报怨着。最重要的是出了事后，作为公司领导不会为自己的员工出面，而只会一味地找司机的责任（奇葩吧，每个职工出了事，领导为了维护本单位的形象，都会向着本单位职工，唯有公交公司例外，）。因为现在它们把公交归为服务行业了。所以，现在哥宁愿在单位扫厕所，也不开车了。

到此，以上就是小编对于班车上尿裤子遭开除的问题就介绍到这了，希望介绍关于班车上尿裤子遭开除的3点解答对大家有用。